jak sprawdzić przebieg auta po numerze vin

Rejestracja pojazdów samochodowych oraz przyczep

Każdy pojazd samochodowy podlega obowiązkowi zgloszenia do ewidencji, którą przeprowadza właściwy — ze względu na miejsce stałego postoju (garażowania) pojazdu wydział komunikacji prezydium PRN lub MRN. W Warszawie, Łodzi, Krakowie, Poznaniu i Wrocławiu ewidencję prowadzi prezydium DRN właściwe z uwagi na miejsce stałego zamieszkania właściciela pojazdu. Nie dotyczy to pojazdów należących do jednostek podległych Min. Obrony Narodowej i Spraw Wewnętrznych (z wyjątkiem pojazdów Komendy Głównej Straży Pożarnych, Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii oraz przedsiębiorstw podległych tym ministrom), przedstawi...

Więcej »

Toczenie się koła ogumionego

Ponieważ koło jest zaopatrzone w ogumienie sprężyste, pod działaniem obciążeń zewnętrznych występują w nim odkształcenia sprężyste. Wskutek opóźnienia odkształceń wewnętrznych sił sprężystości w materiale opony, podczas toczenia koła bez poślizgu istnieje swoisty rozkład tych odkształceń i charakterystyczny rozkład jednostkowych nacisków ogumienia na jezdnię. Zależności miedzy silami zewnętrznymi podano w powyższym zestawieniu w oparciu o warunki równowagi koła w określonych układach obciążeń. Np. dla koła napędzanego wyznacza się na podstawie twierdzenia o sumie rzutów sił na jedną oś — n...

Więcej »

Przepłukiwanie cylindra silnika dwusuwowego

Ze względu na sposób sterowania przepływem gazów przez cylinder rozróżnia się dwa systemy przepłukiwania: — szczelinowy ; świeży ładunek dopływa, a spaliny odpływają przez odpowiednie szczeliny w ścianie cylindra, odsłaniane i przesłaniane przez tłok lub układ dwóch tłoków, szczelinowo-zaworowy; Świeży ładunek napływa przez szczeliny w ściance cylindra, a spaliny odpływają przez jeden lub kilka zaworów wylotowych w głowicy cylindra (lub niekiedy odwrotnie), Szczeliny wylotowe odsłaniane są wcześniej niż szczeliny ładujące, ponieważ ostateczne rozprężenie spalin powinno nastąpić jeszcze...

Więcej »

Konflikty wynikaja ze sprzecznosci wzorów

Sprawność obiegu DIESEL zależy więc, podobnie jak w 0- biegu OTTO, Od stopnia sprężania i wykładnika adiabaty oraz dodatkowo od stopnia wstępnego rozprężania (rośnie z jego zmniejszaniem); stopień wstępnego rozprężania zależy od ilości dostarczanego ciepła przy p = const. Ze wzrostem powierzchni wykresu (obciążenia silnika) sprawność teoretyczna maleje. Przy jednakowych stopniach spreżania sprawność teoretyczna obiegu DIESEL jest oczywiście mniejsza niż sprawność obiegu OTTO. Natomiast przez odpowiednie podwyższenie stopnia sprężania można uzyskać znacznie większą sprawność obiegu DIESEL niż obiegu OT...

Więcej »
http://www.ebadaniapsychologiczne.edu.pl 751#mitsubishi space star otomoto , #vega cars wałbrzych , #wsz rejestracja , #bmw 520d ceny , #2005 audi a2 , #audi q 5 dane techniczne , #check kontrolka , #felga audi a4 b5 , #umowa kupna sprzedaży samochodu 2 sprzedających 1 kupujący , #dealer otomoto ,