Ze względu na zależność wskaźników kosztowych od wskaźników techniczno-ekonomicznych oraz wskaźników eksploatacyjno-ekonomicznych konieczne jest:
— badanie kosztów zależnych od przebiegu i niezależnych od przebiegu,
— badanie wydajności na wozogodzine i wozokilometr oraz jej wpływu na koszty,
— koszt przebiegu na 1 wozokilometr, koszt czasu pracy (niezależny od przebiegu) na 1 wozogodzinę, wydajność w tonokilometrach (lub pasażerokilomet...
Najczęściej spotyka się rozmaite stanowiska do sprawdzania skrzynek biegów i mostów napędowych, wyposażone w silniki elektryczne, uchwyty i przeważnie hamulce. Stanowisko takie umożliwia zmuszanie kontrolowanego zespołu do przekazywania regulowanych momentów obrotowych z regulowanymi prędkościami Obrotowymi, wyznaczenie jego sprawności i cichobieżności oraz ocenę prawidłowości złożenia (hałaśliwość pracy, pasowanie łożysk, działanie poszczególnych ...
Wymagania techniczne, które powinny spełniać pojazdy samochodowe oraz przyczepy (i pociągi drogowe) dopuszczone do ruchu na drogach publicznych w Polsce, określone są rozporządzeniem Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych z dnia 1. października 1962 r, w sprawie ruchu na drogach publicznych (Dz. U. z dnia 30 listopada 1962 r. Nr 61, poz. 295).
Ogólne wymagania techniczne. Dopuszczone do ruchu po drogach publicznych pojazdy samochodowe i przyczepy pow...
