Według postanowień Konwencji o ruchu drogowym, podpisanej w Genewie w dniu 19. września 1949 r., pojazdy samochodowe oraz przyczepy samochodowe (i pociągi drogowe), dopuszczone do ruchu międzynarodowego, powinny spełniać niżej wyszczególnione ogólne i szczegółowe wymagania techniczne. Ogólne wymagania: — pojazdy samochodowe oraz ostatnia przyczepa powinna mieć znaki wyróżniające, wskazujące miejsce ...
Szybki rozwój motoryzacji pociąga za sobą niestety wzrost liczb wypadków drogowych. Wskutek wypadków w Polsce poniosło śmierć: w 1959 r. — 1935 osób, w, 1963 r. — 2424 osoby; a rannych zostało: w 1059 r. — 17 777 osób, w 1063 r. — 22 582 osób. Przyczyny wypadków można podzielić na subiektywne i obiektywne. Subiektywne powody zależą głównie od kierowców, natomiast obiektywne — od pojazdu, war...
Mnożac wskaźniki określające godzinną wydajność transportu przez dobowy czas pracy otrzymuje się wskaźniki określające: — dobowy przebieg (km na dobę) Ve • Td, — dobowy przebieg ładowny (km ładownych na dobę) — liczbe jazd ładownych Wz • Td, — dobową wydajność przewozu (T na dobę) W Q • Td, — dobową wydajność pracy przewozowej (Tkm na dobę) Wskaźniki określające dobowa wydajność ...
koszty stałe jednostkowe zużycie paliwa obieg otto raiffeisen poleasingowe koszty bezpośrednie koszty wydziałowe krotoski cichy łódź koszty stałe i zmienne krotoski cichy szczecin obieg sabathe bmw inchcape otomoto wydajność pracy wzór koszty bezpośrednie i pośrednie krotoski cichy otomoto koszty stałe i zmienne przykłady nissan zaborowski audi select plus przekrój poprzeczny drogi układ rodzajowy kosztów germaz wrocław
Stateczność ruchu samochodu, zwana potocznie „dobrym trzymaniem się drogi”, jest to skłonność pojazdu do samoczynnego utrzymywania kierunku ruchu nadanego przez kierowcę ustawieniem kół przednich oraz skłonność do samoczynnego powracania do nadanego kierunku ruchu w razie wytrącenia z niego, np. wskutek przypadkowego krótkotrwałego impulsu zewnętrznego. Stateczność ruchu samochodu zależy od wielu czynników, ...
