WÅ‚aÅ›ciwe ustalenie szybkoÅ›ci podstawowej, bÄ™dÄ…cej podstawÄ… obliczenia wszystkich elementów projektu drogowego, jest zadaniem bardzo odpowiedzialnym. Zadanie to powinno być rozwiÄ…zane z jednoczesnym uwzglÄ™dnieniem oszczÄ™dnoÅ›ci na budowie i zapewnieniem dostatecznie wysokich wskaźników eksploatacyjnych. Wskaźniki eksploatacyjne powinny być zapewnione na pewien okres lat, co należy powiÄ…zać z perspektywÄ… rozwoju przemysÅ‚u motoryzacyjnego i ze wzrostem przewozów na danej drodze. Pomimo istnienia możliwoÅ›ci technicznych zwiÄ™kszenia szybkoÅ›ci ruchu na drogach, co zostaÅ‚o poparte doÅ›wiadczeniami (rekordowe szybkoÅ›ci samochodów), szybkoÅ›ci podstawowe podawane w literaturze technicznej, w przeciÄ…gu ostatnich 10 – 15 lat nie zmieniÅ‚y siÄ™. Należy to tÅ‚umaczyć w sposób nastÄ™pujÄ…cy: 1) praktycznie nie ma możliwoÅ›ci zapewnienia na drodze ciÄ…gÅ‚ego ruchu samochodów z jednakowÄ… szybkoÅ›ciÄ…, zbliżonÄ… do szybkoÅ›ci podstawowej nie jest to możliwe, dlate go, że w ruchu biorÄ… udziaÅ‚ samochody różnych typów jak również samochody osobowe i ciężarowe w szeregu poruszajÄ…cych siÄ™ pojazdów obecność pojazdu poruszajÄ…cego siÄ™ z szybkoÅ›ciÄ… mniejszÄ… niż inne wpÅ‚ywa na zmniejszenie szybkoÅ›ci wszystkich pojazdów [wiÄ™cej w: koszty wydziaÅ‚owe, bmw inchcape otomoto, charakterystyka mechaniczna silnika ]
Tags: bmw inchcape otomoto, charakterystyka mechaniczna silnika, koszty wydziałowe